מפרק כדורי שחוק יסתובב אופקית ואנכית, ישפיע לרעה על הפעולה במהירות נמוכה ויהפוך למסוכן במיוחד במהירויות גבוהות.זיהוי הדפיקות בגלגלים בעת פניות, תיקון מפרקי כדור ישנים הוא חלק חשוב בשמירה על בטיחות הרכב שלך על הכביש.
חלק 1: הכנה
1. להחנות את הרכב: להחנות על קרקע שטוחה ולחסום את הגלגלים הקדמיים והאחוריים.ודא שהוא לא זז לשום מקום בזמן שאתה עובד.
2. בדוק את מפרק הכדור כדי לוודא שיש להחליפו.גלה אם לרכב שלך יש מתלה מוצמד או זרוע בקרה, ולאחר מכן בדוק את מפרקי הגלגלים על ידי הרמת זרוע הבקרה ליד מפרק הכדור, בדוק את מרווח הגלגלים, או הרם את המכונית והשתמש במוט חטטני כדי לבדוק עם משחק גלגל המתלה המוצמד.
לא צריך להיות פער בין מפרק הכדור לנקודת המגע.אם אתה רואה מקום כלשהו, או שהגלגלים זזים הרבה, יש להחליף את המפרקים.
3. הסר את הגלגל וגש למפרק הכדור.בהתאם למכלול ההיגוי, ייתכן שיהיה צורך גם להניח את הבלמים בצד. ניתן לראות בבירור את זרוע הבקרה לאחר הסרת הצמיג.
4. רססו את הברגים במסיר חלודה.מפרקים כדוריים יכולים להיות חלק מהרכיבים המלוכלכים ביותר בכל המרכב התחתון, בשילוב עם בוץ וחומרי כביש אחרים, ויכולים להיות סיבה מרכזית לניסיון לשחרר מפרק כדורי.לגישה קלה יותר, רסס מעט מנקה מתכת על כל הברגים כדי להקל על הברגים להחליק.
חלק שני: הסרת מפרק הכדור הישן
1. משוך את סיכת הדק ושחרר את האום הגדול.החלק העליון צריך להיראות כמו כתר או טירה בחלק התחתון.השאר את אום ה-c במקומו ושמור אותו במקום בטוח עם מספר סיבובים בלבד.
2. שחררו את מפרק הכדור.המטרה היא לנסות להוביל אותו דרך החור בחלק העליון של מפרק האצבע.זה יכול להיות קצת קשה מכיוון שההתאמה ההדוקה מאוד עוזרת לשמור על מפרק הכדור במקומו ולכלוך הכביש מצטבר סביב המתלה, כך שסביר להניח שפטיש וכלי מיוחד שנקרא "מזלג חמוצים" או מנוף יידרשו מפצל מתאים. מינוף.השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את האום הגדול ביותר על המפרק, החלף אותו באחד חדש, והנע את מזלג הכבישה בין זרוע הבקרה והפרק.או צריך להכות אותו, ואל תפחד להתחסם.על ידי הנחת אגוזי c לפני הפטיש, אתה מסתכן בנפילה על הרצפה ופגיעה בחלקים ואולי גם ברגליים שלך.
3. הסר את הברגים והחלק את זרוע הבקרה לחופשי.שחררו את הברגים או קדחו את המסמרות המחזיקות את מפרק הכדור במקום והחלקו את מפרק הכדור.אם מתלה המכונית משתמש במפרקי כדור דחיסה, יש להסיר את זרוע הבקרה התחתונה ולהביא את המכלול ליחידה מכנית עם מכבש הידראולי שיכול ללחוץ את מפרק הכדור הישן ואת מפרק הכדור החדש פנימה.
חלק שלישי: התקנת המחבר החדש
1. הנח את המפרק החדש דרך חור המפרק.החלק את מגף הגומי החדש על החתך של מפרק הכדור והנח את מפרק הכדור החדש למעלה דרך חור המפרק ומשם.
2. השתמש בחומרה המצורפת כדי לאבטח את המחבר למקומו.בדרך כלל לא מומלץ לעשות שימוש חוזר בברגים ישנים או במגפי גומי המכסים מפרקים כדוריים ישנים, ואם המפרק הכדורי שחוק הוא עלול להרוס יתר על המידה.
3. הדק את הברגים למפרט המתאים.השתמש במפתח מומנט כדי להדק את הברגים ואמי ה-c לרמה המצוינת;בדרך כלל, המדיד הוא כ-44 פאונד לרגל עבור ברגים וכ-80 פאונד לכל רגל עבור ברגים אחרים.עם זאת, הקפד לעקוב אחר הנתונים המדויקים במדריך למשתמש של המכונית שלך.
4. הבריגו את אביזר השומן החדש ושואבו את השומן לתוך המכלול.אם הבלמים או הגלגלים הוסרו, התקן אותם מחדש והורד את הרכב למטה כדי לבדוק את הפעולה.דימם את הבלמים במידת הצורך.אתם יכולים לנצל את ההזדמנות כדי לטפל בדברים אחרים שצריך לטפל בהם ביחד.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. הוקמה בשנת 1987. זוהי יצרנית מקיפה ומודרנית המשלבת מו"פ, ייצור ומכירה של סוגים שונים של חלקי שלדות רכב.כוח טכני חזק.בהתאם לעיקרון "איכות ראשונה, מוניטין קודם לקוח קודם כל", נמשיך להתקדם לקראת ההתמחות של מוצרים גבוהים, מעודנים, מקצועיים ומיוחדים, ולשרת את המספר העצום של לקוחות מקומיים וזרים מכל הלב!
זמן פרסום: 23 באפריל 2023